Die Feuerwache besteht aus einem zweigeschossigen Mittelteil, der Wagenhalle mit sieben Fahrzeugtoren, und zwei dreigeschossigen vorgezogenen Seitentrakten. Die Fahrzeughalle ist deutlich hinter die Bauflucht zurückgesetzt, um gute Ausfahrtmöglichkeiten für die Fahrzeuge zu schaffen. Die Fassaden sind durch Sprossenfenster gegliedert und glatt verputzt (Nicola Vösgen).
Fakten
Standort
Kategorie
Epoche
Werkdaten
Schaffende/
Rendschmidt, Max (Architekt:in)
1936-1938, Hochbauverwaltung
Meyn, August
Hochbauverwaltung
Kühn, Benno
Hochbauverwaltung
Objektgeschichte
Aufgrund der Umgestaltung der Mühlendammschleuse musste die zuvor in der Fischerstraße gelegene Feuerwache geschlossen werden. Im Januar 1936 wurde als neuer Standort die Parkstraße38/39 festgelegt, auf dem unbebauten Grundstück befand sich zuvor eine Gärtnerei (Verwaltungsbericht der Stadt Berlin, 1932/1936, S. 49). Die Bauarbeiten begannen am 30. November 1936. Die Entwurfsarbeiten und die Bauleitung lagen in den Händen der Hochbauverwaltung (August Meyn, Benno Kühn und Max Rendschmidt), die sich eng mit der Feuerlöschpolizei abstimmten. Am 01. September 1938 konnte die neue Feuerwache in Betrieb genommen werden. Erste Sanierungsarbeiten nach der Wende erfolgten 1991 bis 1997, eine Komplettsanierung wurde 2007 bis 2008 finanziert. (Nicola Vösgen)
Zitierhinweis/Referenzen
- Klaus, Sandra: Vom späten Historismus zur industriellen Massenarchitektur, Städtebau und Architektur in den nordöstlichen Berliner Außenbezirken Weißensee und Pankow zwischen 1870 und 1970 unter besonderer Betrachtung des Wohnungsbaus, Greifswald, 2015, S. 147.
- Berlin und seine Bauten X A, Feuerwachen, Berlin, 1976, S. 31, 61.
- Feuerschutz, 18.1938, H. 10, 1938, S. 156ff..
- Deutsche Bauzeitung, 71.1937, 1937, S. B 758.
Wenn Sie einzelne Inhalte von dieser Website verwenden möchten, zitieren Sie bitte wie folgt: Autor*in des Beitrages, Werktitel, URL, Datum des Abrufes.
